貴陽,中國的“森林之城”。綠色的衣被鋪滿大地,仍然抑制不住嚴冬的氣息。寒風呼嘯,刮的人臉龐生痛;雨雪交加,凍的人四肢麻木。然而,寒氣阻擋不了高昂的斗志,熄滅不了青春的火焰!
1月23日凌晨3時,在萬家燈火未明、人聲難覓的寒夜,一聲清脆的哨聲劃過貴陽寧靜的夜空。伴隨著落梁指令下達,長昆線西段后壩雙線特大橋最后一榀箱梁穩穩地落在了矗立的橋墩上。此時,漫天飛舞的雪花似乎也在為長昆六分部安全圓滿完成節點工期歡呼雀躍,翩翩起舞。
“戰斗”的動力 壓倒一切的勝利
2015年10月,日歷翻到了冬季的篇章,冬日來臨了。在長昆線西段架橋現場,身著深藍色工作服、頭頂安全冒、肩背安全繩的作業人員來回穿梭,指揮橋機的哨聲、機械轟鳴聲交織成明快的施工協奏曲,讓本已“冬眠”的施工現場展現著有序的忙作。為了保證春節前長昆線后壩雙線特大橋架設任務全部完成,確保整體工程建設穩步推進,長昆客專六分部“機停人不停”,兩班制不間斷作業,成功實現了一天4-6孔梁的既定架梁進度。
“橋機是凝聚我們的紐帶,架橋是我們的事業,我們的夢想。當一座座橋在自己手中不斷連接,從無到有,心中的自豪感總是不由而生。”架橋帶頭人毛成勝曾如是說。青春在于綻放,活力在于干勁,大家庭的共建有你、有我也有他。毛成勝和他的年輕團隊是一支剛組建一年零兩個月架橋班組,他們不怕吃苦,敢打敢拼,風雨兼程,是工地上一根根醒目的“標桿”。嚴冬的寒冷、生活的艱苦就是一塊最好的“磨刀石”,同時也是一道“檢測門”,它是對一名合格青年橋機作業人員最好的考驗和檢驗。
2016年1月23日,經過一年的不懈努力,長昆客專六分部共架箱梁234孔,保質保量地完成了年前節點工期目標。
青春的活力,戰勝一切的力量
長昆線西段架橋,運梁作業最長距離達19km,因運梁通道上隧道和施工機具多,需要專人徒步監控運輸過程,運抵終點需耗時4個多小時;架橋作業時,作業人員懸停高空,最高作業點距地面達72m,對精神上、體力上都是極大的考驗和挑戰。
“拼搏是我們的本性,因為我們還年輕。讓自己的青春綻放絢麗的光彩,橋機就是我們夢想起航的地方。”年輕小伙袁天海說道。
2015年11月,已然隆冬,位于山川之中的架橋作業現場更是寒風凜冽,風起時如刀般刮著臉龐。年輕的小伙們不畏寒風刺骨,仍然堅守在作業現場。因為他們心中有一份責任,有一顆堅決完成任務的信心和決心。
2015年11月8日至2016年1月23日,長昆六分部共架梁83孔,通過隧道8個、路基14段。這是他們值得驕傲的成績!
力量的源泉,決勝一切的基礎
力量的源泉,來自堅定的信念、夢想的起航和干事創業的熱情。只要我們挑戰,勝利就會屬于你和我,還有他。只要我們挑戰,就會讓青春舞動,收獲一份又一份希望的“麥穗”。這就是長昆六分部全體架梁員工。
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